اتوبوسرانی شیراز

سازمان اتوبوسرانی شیراز و حومه در سال ۱۳۴۵ خورشیدی تأسیس گردید. در آن سال ۱۰ دستگاه اتوبوس به صورت نقد و اقساط از شرکت ایران ناسیونال خریداری شد. کارکنان شرکت عبارت بودند از ۱۰ نفر راننده، ۴۰ نفر کمک‌راننده، ۵۰ نفر بلیت‌فروش و ۱۰ نفر تعمیرکار و بازرس. حقوق روزانهٔ هر راننده به‌صورت تمام وقت (۶ صبح تا ۱۰ بعدازظهر) مبلغ ۱۶۰ ریال و هر نفر کمک‌راننده و بلیت‌فروش ۸۳ ریال تعیین شده‌بود. با اتوبوس‌های خریداری شده، خط‌های یک، دو و سه راه‌اندازی شدند که این امر با استقبال مردم روبه‌رو گردید.

فعالیت‌های سازمان اتوبوسرانی شیراز و حومه عمدتا به سه بخش زیر تقسیم می‌شود:

1. بخش اداری و مالی که به طور کل وظیفه آن برنامه‌ریزی نیروی انسانی و تجهیزات فنی و اداری است.

1. بخش خدماتی که عمده وظیفه آن ارائه سرویس‌های منظم، نظارت برحسن انجام امور حمل ونقل، نظارت بر مینی بوسرانی، اصلاح شبکه خطوط و ایستگاه‌ها و آموزش شهروندان می‌باشد.

1. بخش فنی و تخصصی که عمده وظیفه آن برنامه‌ریزی فنی، تعمیر و نگهداری اتوبوس ها، رسیدگی به امور تصادفات و رفع اختلاف و احداث و راه اندازی مرکز معاینه فنی خودروها می‌باشد، تقسیم می‌شود.

استفاده از اتوبوس‌های شهری در شیراز و پرداخت هزینه آن به وسیله کارت‌های NFC (با همکاری بانک شهر و انصار) انجام می‌پذیرد. با نزدیک کردن این کارت‌ها به دستگاه‌های منصوب در اتوبوس به صورت خودکار هزینه آن از کارت بلیت کسر می‌گردد.

خطوط اتوبوسرانی شیراز دارای ۱۲ پایانه می‌باشد:

1. ولی عصر: میدان ولیعصر (۱۲ خط)
2. نمازی: میدان نمازی (۱۳ خط)
3. شهیددستغیب :حد فاصل سه راه نمازی تا شاهچراغ (۱۵ خط)
4. دروازه کازرون: دروازه کازرون ابتدای خیابان فخرآباد (۷ خط)
5. شاهزاده قاسم: شاهزاده قاسم به شمت دروازه کازرون (۵ خط)
6. بیست متری سعدی: انتهای بیست متری سعدی (۴ خط)
7. عادل‌آباد:بولوار عدالت نرسیده به زندان عادل‌آباد (۳ خط)
8. احمدی نو:بولوار احمدی جنوبی جنب فروشگاه شهرداری (۲ خط)
9. لشکری: بولوار رحمت ابتدای خیابان لشکری (۲ خط)
10. استقلال:حد فاصل باسکول نادر تا فلکه هنگ (۲ خط)
11. قصردشت: میدان قصردشت (۱۲ خط)
12. ابریشمی: میدان آزادی (۲ خط)

• «مسیر حرکت خط واحد های شیراز». دریافت‌شده در ۱۳ آوریل ۲۰۲۰.
• «سازمان اتویوسرانی شیراز». دریافت‌شده در ۲۶ مه ۲۰۰۹.