تویوتا پژو سیتروئن اتومبیل چک

تویوتا پژو سیتروئن اتومبیل چک
نوع	مشارکت انتفاعی خصوصی
صنعت	صنعت خودروسازی
بنا نهاده	۲۰۰۲
دفتر مرکزی	کلین، جمهوری چک
محصولات	خودرو
مادر	تویوتا (۵۰٪); پژو سیتروئن (۵۱٪)
وبگاه	tpca-cz.com

تویوتا پژو سیتروئن اتومبیل چک (به انگلیسی: Toyota Peugeot Citroën Automobile Czech) شرکت خودروسازی مستقر در جمهوری چک است، که در سال ۲۰۰۲ از مشارکت انتفاعی شرکت ژاپنی تویوتا و گروه خودروسازی فرانسوی پژو سیتروئن راه‌اندازی شد.

کارخانه تولید خودروی شرکت تی‌پی‌سی‌ای، در کلین (جمهوری چک)

شرکت تویوتا پژو سیتروئن اتومبیل چک (به‌اختصار: تی‌پی‌سی‌ای) از ماه فوریه ۲۰۰۵ تولید خودروهای سایز کوچک و متوسط تویوتا، سیتروئن و پژو را برای بازارهای اروپا آغاز نمود.

دفتر مرکزی و کارخانه مونتاژ خودروهای این شرکت در شهر کلین، جمهوری چک قرار دارد. از خودروهای تولید شده در این شرکت می‌توان به تویوتا ایگو، سیتروئن سی ۱ و پژو ۱۰۷ اشاره نمود.

منابع

↑ Comité des Constructeurs Français d’Automobiles, M. SARKOZY ANNONCE LA SUPPRESSION DE LA TAXE PROFESSIONNELLE, 6. February 2009, CCFA quoted Sarkozy as follows: "Je veux qu’on arrete les délocalisations et que, si possible, on relocalise. Qu’on crée une usine en Inde pour vendre des Renault aux Indiens est justifié, mais qu’on crée une usine en Tchéquie pour vendre des voitures en France, ce n’est pas justifié"
↑ Wolfgang Münchau, Narrow-minded leadership hurts Europe, فایننشیال تایمز, 15 February 2009, the translation published in FT is as follows: "It is justifiable if a factory of Renault is built in India so that Renault cars may be sold to the Indians. But it is not justifiable if a factory ... is built in the Czech Republic and its cars are sold in France"

پیوند به بیرون

وب‌گاه رسمی شرکت تویوتا پژو سیتروئن اتومبیل چک بایگانی‌شده در ۱۱ آوریل ۲۰۲۱ توسط Wayback Machine

[1] Comité des Constructeurs Français d’Automobiles, M. SARKOZY ANNONCE LA SUPPRESSION DE LA TAXE PROFESSIONNELLE, 6. February 2009, CCFA quoted Sarkozy as follows: "Je veux qu’on arrete les délocalisations et que, si possible, on relocalise. Qu’on crée une usine en Inde pour vendre des Renault aux Indiens est justifié, mais qu’on crée une usine en Tchéquie pour vendre des voitures en France, ce n’est pas justifié"

[2] Wolfgang Münchau, Narrow-minded leadership hurts Europe, فایننشیال تایمز, 15 February 2009, the translation published in FT is as follows: "It is justifiable if a factory of Renault is built in India so that Renault cars may be sold to the Indians. But it is not justifiable if a factory ... is built in the Czech Republic and its cars are sold in France"