مرسدس-بنز کلاس-جی‌ال (ایکس۱۶۴)
مرسدس-بنز کلاس-جی‌ال ایکس۱۶۴ (انگلیسی: Mercedes-Benz GL-Class X164) یک خودروی شاسی‌بلند لوکس است که از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۲ توسط شرکت خودروسازی آلمانی مرسدس-بنز تولید شده‌است.
| مرسدس-بنز کلاس-جی‌ال (ایکس۱۶۴) | |
|---|---|
| دید کلی | |
| شرکت | مرسدس-بنز |
| تولید | ۲۹ ژانویه ۲۰۰۶–۱۵ ژوئیه ۲۰۱۲ |
| مونتاژ | ایالات متحده: تاسکالوسا، آلاباما |
| طراح | استیو متین (۲۰۰۲) |
| بدنه و شاسی | |
| کلاس | شاسی‌بلند بزرگ |
| شکل بدنه | ۵ در شاسی‌بلند |
| طرح‌بندی | موتور جلو-تمام چرخ محرک (۴ماتیک) |
| خودروهای وابسته | مرسدس-بنز کلاس-ام‌ال |
| پیشرانه | |
| موتور | |
| جعبه‌دنده | ۷ سرعته ۷جی-ترونیک خودکار |
| ابعاد | |
| فاصله بین محورها | ۳٬۰۷۵ میلیمتر (۱۲۱٫۱ اینچ) |
| درازا |
|
| پهنا | ۱٬۹۲۰ میلیمتر (۷۵٫۶ اینچ) |
| بلندی | ۱٬۸۴۰ میلیمتر (۷۲٫۴ اینچ) |
| وزن خالص | ۲٬۳۵۵–۲٬۴۷۵ کیلوگرم (۵٬۱۹۲–۵٬۴۵۶ پوند) |
| گاه‌شمار | |
| پسین | مرسدس-بنز کلاس-جی‌ال (ایکس۱۶۶) |
توسعه و رونمایی
کلاس-جی‌ال ایکس۱۶۴ در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آمریکای شمالی ۲۰۰۶ رونمایی شد، و تحویل خودروها به مشتریان در اروپا در ماه سپتامبر همان سال آغاز شد. برای تولید خودروهایی که کلاس-جی‌ال ایکس۱۶۴ نیز یکی از آن‌ها بود، حدود ۶۰۰ میلیون دلار آمریکا در کارخانهٔ مرسدس در آلاباما سرمایه‌گذاری شد.
برخلاف بیشتر خودروهای شاسی‌بلند لوکس آن زمان که دارای سه ردیف صندلی بودند، کلاس-جی‌ال به‌جای بهره‌مندی از ساختار بدنه-بر-اسکلت مورد استفاده در خودروهایی نظیر لکسوس ال‌ایکس و کادیلاک اسکالید، بر پایه نسخه‌ای کشیده‌شده و پهن‌تر از پلتفرم کلاس-ام طراحی شده‌بود.
تجهیزات
تمامی مدل‌های این خودرو از صندلی‌های برقی با روکش چرم، سامانهٔ تهویه مطبوع، رینگ‌های آلومینیمی ۱۹ اینچی، تعلیق بادی ۴ماتیک تمام-چرخ محرک (قابل تنظیم تا میزان ۳۰۷ میلیمتر)، و یک جعبه‌دنده خودکار ۷جی ترونیک برخوردار هستند. همچنین امکانات انتخابی سامانه نمایش فشار باد لاستیک، رادیوی دیجیتال دی‌ای‌بی، دوربین دنده‌عقب، و صفحه‌های نمایش سرگرمی و اطلاعات برای سرنشینان عقب نیز برای مدل‌های کلاس-جی‌ال قابل سفارش هستند. علاوه بر این، مدل‌های نسخهٔ گرند این خودرو، که از سال ۲۰۱۱ عرضه شدند، دارای سپر جلوی از نو طراحی‌شده، جلوپنجره بلندتر با سه پره، رینگ‌های چرخ آلومینیمی ۲۰ اینچی آام‌گ، چراغ‌های جلو از نوع زنون دوگانه، و فضای داخلی دو رنگ بودند.
مدل‌ها
موتورهای بنزینی
| مدل | سال(ها) | موتور | توان | گشتاور | ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) |
|---|---|---|---|---|---|
| جی‌ال۴۵۰ | ۲۰۰۶–۲۰۱۲ | ام۲۷۳ ئی۴۶ ۴٫۷ لیتری وی۸ | ۳۳۵ اسب بخار (۲۵۰ کیلووات) در ۶٬۰۰۰ دور بر دقیقه | ۴۶۰ نیوتن متر (۳۳۹ پوند-فوت) در ۲٬۷۰۰–۵٬۰۰۰ دور بر دقیقه | ۷٫۲ ثانیه |
| جی‌ال۵۰۰ | ۲۰۰۶–۲۰۱۲ | ام۲۷۳ ئی۵۵ ۵٫۵ لیتری وی۸ | ۳۸۲ اسب بخار (۲۸۵ کیلووات) در ۶٬۰۰۰ دور بر دقیقه | ۵۳۰ نیوتن متر (۳۹۱ پوند-فوت) در ۲٬۸۰۰–۴٬۸۰۰ دور بر دقیقه | ۶٫۶ ثانیه |
موتورهای دیزل
| مدل | سال(ها) | موتور | توان | گشتاور | ۰–۱۰۰ کیلومتر بر ساعت (۰–۶۲ مایل بر ساعت) |
|---|---|---|---|---|---|
| جی‌ال۳۲۰ سی‌دی‌آی | ۲۰۰۶–۲۰۰۹ | اوام۶۴۲ دی‌ئی۳۰ ۳٫۰ لیتری وی۶ توربو | ۲۲۱ اسب بخار (۱۶۵ کیلووات) در ۳٬۸۰۰ دور بر دقیقه | ۵۱۰ نیوتن متر (۳۷۶ پوند-فوت) در ۱٬۶۰۰–۲٬۸۰۰ دور بر دقیقه | ۹٫۵ ثانیه |
| جی‌ال۳۵۰ سی‌دی‌آی | ۲۰۰۹ | ۱۸۱ اسب بخار (۱۳۵ کیلووات) در ۵٬۰۰۰–۶٬۲۵۰ دور بر دقیقه | ۳۲۰ نیوتن متر (۲۳۶ پوند-فوت) در ۱٬۷۵۰–۲٬۰۰۰ دور بر دقیقه | ||
| ۲۰۱۰–۲۰۱۲ | اوام۶۴۲ ال‌اس دی‌ئی۳۰ ۳٫۰ لیتری وی۶ توربو | ۲۶۱ اسب بخار (۱۹۵ کیلووات) در ۳٬۸۰۰ دور بر دقیقه | ۶۲۰ نیوتن متر (۴۵۷ پوند-فوت) در ۱٬۶۰۰–۲٬۴۰۰ دور بر دقیقه | ۷٫۹ ثانیه | |
| جی‌ال۳۵۰ سی‌دی‌آی بلوتک | ۲۰۰۹–۲۰۱۲ | اوام۶۴۲ دی‌ئی۳۰ ۳٫۰ لیتری وی۶ توربو | ۲۰۸ اسب بخار (۱۵۵ کیلووات) در ۳٬۴۰۰ دور بر دقیقه | ۵۴۰ نیوتن متر (۳۹۸ پوند-فوت) در ۱٬۶۰۰–۲٬۴۰۰ دور بر دقیقه | ۹٫۶ ثانیه |
| جی‌ال۴۲۰ سی‌دی‌آی | ۲۰۰۶–۲۰۰۹ | اوام۶۲۹ دی‌ئی۴۰ ۴٫۰ لیتری وی۸ تویین-توربو | ۳۰۲ اسب بخار (۲۲۵ کیلووات) در ۳٬۶۰۰ دور بر دقیقه | ۷۰۰ نیوتن متر (۵۱۶ پوند-فوت) در ۲٬۰۰۰–۲٬۶۰۰ دور بر دقیقه | ۷٫۶ ثانیه |
| جی‌ال۴۵۰ سی‌دی‌آی | ۲۰۰۹–۲۰۱۰ |
تغییرات در مدل‌های سال
۲۰۰۹
تغییرات زیر در مدل‌هایی که پس از ژوئن ۲۰۰۹ تولید شدند اعمال شد:
- تغییرات در طراحی بیرونی شامل: طراحی مجدد جلوپنجره، چراغ‌های مه‌شکن، سپرها، آینه‌های جانبی و چراغ‌های جلو و عقب ال‌ئی‌دی.
- تغییرات در طراحی داخلی شامل: طراحی مجدد صندلی‌ها و غربیلک فرمان.
- اضافه‌شدن رنگ‌های خاکستری تنوریت و نقره‌ای پالادیوم به رنگ‌های قابل انتخاب برای بدنه.
- تمامی مدل‌های دیزل به تزریق‌کنندهٔ اوره در سیستم اگزوز (بلوتک) مجهز شدند تا الزامات ۵۰ ایالتی آلایندگی را برآورده کنند.
- معرفی مدل‌های جی‌ال۳۵۰ سی‌دی‌آی بلوتک، جی‌ال۳۲۰ سی‌دی‌آی بازنشانی‌شده با نام جی‌ال۳۵۰ سی‌دی‌آی، و جی‌ال۴۲۰ سی‌دی‌آی بازنشانی‌شده با نام جی‌ال۴۵۰ سی‌دی‌آی.
۲۰۱۰
- موتور مدل جی‌ال۳۵۰ سی‌دی‌آی بروزرسانی شد و تولید مدل جی‌ال۴۵۰ سی‌دی‌آی پایان یافت.
۲۰۱۱
- نسخهٔ گرند برای مدل‌های جی‌ال۴۵۰ و جی‌ال۳۵۰ سی‌دی‌آی بلوتک معرفی شد.
آمار فروش
جدول زیر دربردارندهٔ آمار فروش خودروی کلاس-جی‌ال ایکس۱۶۴ است:
نکته: آمار فروش سال ۲۰۱۲ شامل فروش نسل بعدی نیز می‌شود.
| سال | فروش در اروپا | فروش در آمریکا |
|---|---|---|
| ۲۰۰۶ | ۳٬۰۰۷ | ۱۸٬۷۷۶ |
| ۲۰۰۷ | ۸٬۰۲۷ | ۲۶٬۳۹۶ |
| ۲۰۰۸ | ۴٬۲۲۷ | ۲۳٬۳۲۸ |
| ۲۰۰۹ | ۲٬۸۷۱ | ۱۵٬۰۱۲ |
| ۲۰۱۰ | ۲٬۲۴۹ | ۱۹٬۹۴۳ |
| ۲۰۱۱ | ۲٬۵۰۸ | ۲۵٬۱۳۹ |
| ۲۰۱۲ | ۱٬۵۷۳ | ۲۶٬۰۴۲ |
| مجموع: | ۲۴٬۴۶۲ | ۱۵۴٬۶۳۶ |
جایزه‌ها
- «شاسی‌بلند سال» در سال ۲۰۰۷ از سوی مجلهٔ موتور ترند
- جایزهٔ «۱۰ شاسی‌بلند و وانت برتر» سال ۲۰۰۸ از سوی مجلهٔ کار اند درایور
- «جایزهٔ انتخاب موتوریست» در ردهٔ خودروهای شاسی‌بلند در سال ۲۰۱۱ از سوی سازمان اتوپاسیفیک
منابع
- ↑ "Interview with Steve Mattin, Senior Designer, Mercedes – Benz". just-auto.com. Archived from the original on 11 January 2017. Retrieved 13 December 2019.
- ↑ "2006 Detroit Auto Show | New Debuts and Future Cars | Car and Driver". Car and Driver (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "Mercedes-Benz GL 450 review | Autocar". www.autocar.co.uk (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "Alabama factory at the center of Daimler, Chrysler cooperation". Automotive News. 2007-07-16. Retrieved 2019-12-13.
- ↑ rayadmin (2015-07-27). "2011 Mercedes-Benz GL-Class". J.D. Power Cars (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "2011 Mercedes-Benz GL Class Review, Ratings, Specs, Prices, and Photos". The Car Connection (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "Mercedes-Benz GL-Class Estate (2006 - 2012) Features, Equipment and Accessories | Parkers". www.parkers.co.uk (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "2011 Mercedes-Benz GL-Class Grand Edition @ Top Speed". Top Speed (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "2009 Mercedes-Benz GL-Class Review". www.newcartestdrive.com (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "Mercedes GL-Class Soft Facelift Released". Motor1.com (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "2010 Mercedes-Benz GL-Class Price, Trims, Options, Specs, Photos, Reviews | autoTRADER.ca". www.autotrader.ca. Retrieved 2019-12-13.
- ↑ rayadmin (2009-12-31). "New for 2010-Mercedes-Benz". J.D. Power Cars (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "How Mercedes' BlueTec works, and the 2009 clean-diesel SUVs to come". Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "2011 Mercedes-Benz GL350 BlueTec 4MATIC". Car and Driver (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "Mercedes-Benz Creates Crushingly Expensive Grand Edition GL-class SUV For Wealthy Rock Crushers". Car and Driver (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "Mercedes-Benz GL / GLS European sales figures". carsalesbase.com (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "Mercedes-Benz GL / GLS US car sales figures". carsalesbase.com (به انگلیسی). Archived from the original on 25 February 2020. Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "Motor Trend Names Names 2007 Sport/Utility Of The Year - Motor Trend". Motor Trend (به انگلیسی). 2006-10-24. Retrieved 2019-12-13.
- ↑ "2008 Mercedes-Benz GL-class". Car and Driver (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.
- ↑ Motorcars, Fields. "Fields Motorcars | GL-Class and GLK-Class SUVs honored at Motorist Choice Awards". www.fieldsmotorcars.com (به انگلیسی). Retrieved 2019-12-13.