حساب کاربری
​
زمان تقریبی مطالعه: 8 دقیقه
لینک کوتاه

پژو ۵۰۸

خودروی ساخت پژو

پژو ۵۰۸ یک خودروی اندازه متوسط است که تولید آن از سال ۲۰۱۱ آغاز شده‌است و دارای نسخه‌های استیشن و کراس اوور چهار چرخ متحرک با فناوری HYbrid4 است.

پژو ۵۰۸
پژو ۵۰۸ نسل دوم
دید کلی
شرکتپژو
تولیداز ۲۰۱۱
گاه‌شمار
پیشینپژو ۶۰۷


این خودرو بر اساس کانسپت پژو SR1 که در سال ۲۰۱۰ در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی شد طراحی و توسعه یافته‌است. این خودرو رقیب مستقیم برای خودروهایی نظیر آئودی ای۴، ولوو ایکس‌سی۷۰، فولکس‌واگن پاسات و ب‌ام‌و سری ۳ در بازار اروپا محسوب می‌شود.

فهرست

  • ۱ نسل اول (۲۰۱۱–۲۰۱۸)
    • ۱.۱ جوایز
    • ۱.۲ ایمنی
    • ۱.۳ آمار فروش
    • ۱.۴ موتورها
  • ۲ نسل دوم (۲۰۱۸–اکنون)
  • ۳ منابع

نسل اول (۲۰۱۱–۲۰۱۸)

پژو ۵۰۸ نسل اول
پژو ۵۰۸ نسل اول فیس لیفت
دید کلی
شرکتپژو
تولیدفاز یک: از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۵
فیس‌لیفت: از ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۸
بدنه و شاسی
کلاسخودروی اندازه متوسط
شکل بدنهسدان
استیشن واگن
کراس اوور ۴×۴
طرح‌بندیخودروهای موتور جلو-محور جلو
خودروی چهارچرخ محرک
سکوسکو PF3 پی‌اس‌ای
خودروهای وابستهسیتروئن سی۵
پیشرانه
موتورموتورهای بنزینی:
۱٫۶ لیتری EP6
۱٫۶ لیتری EP6 CDT
۱٫۶ لیتری EP6 FDT
۱٫۸ لیتری EP8 FDTM (مخصوص بازار چین)
۲٫۰ لیتری EW10 A (مخصوص بازار چین)
۲٫۳ لیتری EW12 (مخصوص بازار چین)
موتورهای دیزل:
۱٫۶ لیتری DV6 TED4
۱٫۶ لیتری DV6 CTED4
۱٫۶ لیتری DV6 C
۱٫۶ لیتری DV6 C
۱٫۶ لیتری DV6 C
۱٫۶ لیتری DV6 FCTED
۲٫۰ لیتری DW10 BTED4
۲٫۰ لیتری DW10 BTED4
۲٫۰ لیتری DW10 BTED4E5
۲٫۰ لیتری DW10 FDTED4
۲٫۰ لیتری DW10 CTED4
۲٫۰ لیتری DW10 FCTED4
۲٫۲ لیتری DW12 C
موتور هیبرید:
HYbrid4
جعبه‌دنده۵ و ۶ دنده دستی
۶ دنده نیمه-خودکار
۶ دنده خودکار
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۸۱۵ میلیمتر
درازاسدان: ۴٬۸۰۰ میلیمتر
استیشن: ۴٬۸۱۰ میلیمتر
کراس اوور (RXH) ۴٬۸۲۰ میلیمتر
پهنا۱٬۸۵۳ میلیمتر
بلندی۱٬۴۵۶ میلیمتر
وزن خالصاز ۱٬۳۹۰ کیلوگرم تا ۱٬۷۰۵ کیلوگرم
گاه‌شمار
پیشینپژو ۴۰۷، پژو ۶۰۷
پسینپژو ۵۰۸ نسل دوم
پژو ۵۰۸ نسل اول

این خودرو به عنوان جایگزین پژو ۴۰۷ و خودروی شرکتی پژو ۶۰۷ معرفی شد و با سیتروئن سی۵ نسل دوم دارای پلت‌فرم و برخی قطعات مشترک است. این دو خودرو در خطوط تولید مشترک در شهر رن فرانسه و ووهان چین تولید می‌شوند که خودروهای تولیدی در چین، ویژه بازار داخلی چین بوده و کارکرد صادراتی ندارد. در پایان سال ۲۰۱۴، پژو نسل دوم ۵۰۸ را معرفی کرد که در چهره، فناوری‌های استفاده شده در خودرو و موتورهای استفاده شده در آن تغییرات فراوانی مشاهده می‌شود. از جمله آن‌ها می‌توان به چراغ‌های جلو مجهز به فناوری FULL LED و معرفی نسخهٔ چهار چرخ متحرک با فناوری HYbrid4 اشاره کرد.

جوایز

پژو ۵۰۸ جوایز متعدد فراوانی دریافت کرده‌است که از آنها می‌توان به خودروی سال ۲۰۱۱ در اسپانیا، بهترین خودروی اندازه متوسط سال ۲۰۱۱ برای جادار بودن و داشتن تجهیزات کامل برای سرنشینان، کیفیت ساخت عالی در بین رقیبان و بهترین مصرف سوخت در کلاس خود و بهترین خودروی سایز متوسط وارداتی سال ۲۰۱۱ از دید مجله آلمانی Auto Zeitung اشاره نمود.

ایمنی

پژو ۵۰۸ در سال ۲۰۱۱ توسط مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی مورد تست تصادف قرار گرفت و توانست ۵ ستاره از ۵ ستاره ایمنی در تصادفات را کسب کند که شامل ۹۰٪ ایمنی برای سرنشینان، ۸۷٪ ایمنی کودکان، ۴۱٪ عابرین پیاده و ۹۷٪ در بخش ایمنی خودرو قبل از تصادف می‌شود.

نتایج تست پژو ۵۰۸
امتیاز مجموع کسب شده از مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی
حفاظت از سرنشینان حفاظت از سرنشینان ۹۰٪
ایمنی کودک ایمنی کودک ۸۷٪
حفاظت از عابر پیاده حفاظت از عابر پیاده ۴۱٪
ایمنی فعال ایمنی فعال ۹۷٪

آمار فروش

سال فروشسال فروش
۲۰۱۰ ۱٬۴۰۰ ۲۰۱۴ ۷۷٬۹۵۸
۲۰۱۱ ۱۲۴٬۱۵۰ ۲۰۱۵ ۶۷٬۹۶۲
۲۰۱۲ ۱۲۱٬۶۶۲ ۲۰۱۶ ۵۰٬۴۶۹
۲۰۱۳ ۸۹٬۴۹۲ ۲۰۱۷ ۲۳٬۸۸۸

موتورها

تمامی نسخه‌های پژو ۵۰۸ (به جز نسخه‌های مخصوص بازار چین) به سامانه S&S = STOP and START (سامانه استاپ/استارت) مجهز هستند. پژو ۵۰۸ در ایران، با پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربو EP6 FDT دارای قدرت ۱۶۵ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و با حداکثر گشتاور ۲۴۰ نیوتون-متر که در دور موتور ۱۴۰۰ دور بر دقیقه حاصل می‌شود، ارائه می‌گردد.

موتورهای بنزینی
مدل موتور نوع موتور حجم موتور (cc) قدرت گشتاور شتاب ۰–۱۰۰ نهایت سرعت گیربکس آلایندگی CO2 سال تولید
EP6 خطی ۴ سیلندر ۱٬۵۹۸ سانتی‌متر مکعب (۹۷٫۵ اینچ مکعب) ۱۲۰ اسب بخار متری (۸۸ کیلووات؛ ۱۱۸ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm ۱۶۰ نیوتن متر (۱۱۸ پوند نیرو-فوت) در ۴۲۵۰ rpm ۱۱٫۵ ۲۰۳ کیلومتر بر ساعت (۱۲۶ مایل بر ساعت) ETG6 ۱۴۴ g/km از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴
EP6 CDT خطی ۴ سیلندر توربو ۱۵۶ اسب بخار متری (۱۱۵ کیلووات؛ ۱۵۴ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm ۸٫۶/۹٫۲ ۲۲۲ کیلومتر بر ساعت (۱۳۸ مایل بر ساعت)/۲۲۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۷ مایل بر ساعت) BVM6/ETG6 ۱۴۴/۱۶۴ g/km
EP6 FDT ۱۶۵ اسب بخار متری (۱۲۱ کیلووات؛ ۱۶۳ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm ۸٫۶/۸٫۹ ۲۲۲ کیلومتر بر ساعت (۱۳۸ مایل بر ساعت)/۲۲۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۷ مایل بر ساعت) BVM6/EAT6 ۱۳۴/۱۳۴ g/km از ۲۰۱۴
EP8 FDTM۱٬۷۵۱ سانتی‌متر مکعب (۱۰۶٫۹ اینچ مکعب) ۲۰۴ اسب بخار متری (۱۵۰ کیلووات؛ ۲۰۱ اسب بخار) در ۵۵۰۰ rpm ۲۸۰ نیوتن متر (۲۰۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۴۰۰ rpm ۸٫۲۲۳۰ کیلومتر بر ساعت (۱۴۳ مایل بر ساعت) EAT6 نامشخص از ۲۰۱۵ (مخصوص بازار چین)
EW10 Aخطی ۴ سیلندر ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) ۱۴۷ اسب بخار متری (۱۰۸ کیلووات؛ ۱۴۵ اسب بخار) در ۶۰۰۰ rpm ۲۰۰ نیوتن متر (۱۴۸ پوند نیرو-فوت) در ۴۰۰۰ rpm نامشخص ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۴ مایل بر ساعت) از ۲۰۱۱ (مخصوص بازار چین)
EW12۲٬۲۵۳ سانتی‌متر مکعب (۱۳۷٫۵ اینچ مکعب) ۱۷۱ اسب بخار متری (۱۲۶ کیلووات؛ ۱۶۹ اسب بخار) در ۵۸۷۵ rpm ۲۳۰ نیوتن متر (۱۷۰ پوند نیرو-فوت) در ۴۱۵۰ rpm ۱۱٫۲۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت)
موتورهای دیزلی
DV6 TED4 ۴ سیلندر خطی توربو دیزل ۱٬۵۶۰ سانتی‌متر مکعب (۹۵ اینچ مکعب) ۱۱۲ اسب بخار متری (۸۲ کیلووات؛ ۱۱۰ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۵۰۰ rpm ۱۱٫۳ ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۸ مایل بر ساعت) BVM5 ۱۲۴ g/km از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۲
DV6 CTED4 ۲۷۰ نیوتن متر (۱۹۹ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm ۱۱٫۹ ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت (۱۰۳ مایل بر ساعت) ETG6 ۱۱۵ g/km
DV6 C ۱۱۵ اسب بخار متری (۸۵ کیلووات؛ ۱۱۳ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm ۲۴۰ نیوتن متر (۱۷۷ پوند نیرو-فوت) در ۱۵۰۰ rpm ۱۱٫۳ ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت (۱۱۸ مایل بر ساعت) BVM6 ۱۱۴ g/km از ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۴
DV6 C ۱۱٫۶ ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت (۱۲۴ مایل بر ساعت) ۱۰۹ g/km
DV6 C ۲۷۰ نیوتن متر (۱۹۹ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm ۱۱٫۹ ۱۹۷ کیلومتر بر ساعت (۱۲۲ مایل بر ساعت) ETG6 ۱۰۴ g/km
DV6 FCTED ۱۲۰ اسب بخار متری (۸۸ کیلووات؛ ۱۱۸ اسب بخار) در ۳۶۰۰ rpm ۳۰۰ نیوتن متر (۲۲۱ پوند نیرو-فوت) در ۱۷۵۰ rpm ۱۱/۱۱ ۲۰۱ کیلومتر بر ساعت (۱۲۵ مایل بر ساعت)/۲۰۲ کیلومتر بر ساعت (۱۲۶ مایل بر ساعت) BVM6/EAT6 ۹۹/۱۰۲ g/km از ۲۰۱۵
DW10 BTED4 ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) ۱۳۶ اسب بخار متری (۱۰۰ کیلووات؛ ۱۳۴ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm ۳۲۰ نیوتن متر (۲۳۶ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm ۱۰٫۱ ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت) BVM6 ۱۲۰ g/km از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴
DW10 BTED4 ۳۷۰ نیوتن متر (۲۷۳ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm ۱۰۵ g/km از ۲۰۱۴
DW10 BTED4E5 ۱۴۰ اسب بخار متری (۱۰۳ کیلووات؛ ۱۳۸ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm ۳۲۰ نیوتن متر (۲۳۶ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm ۹٫۸ ۱۱۵ g/km از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴
DW10 FDTED4 ۱۵۰ اسب بخار متری (۱۱۰ کیلووات؛ ۱۴۸ اسب بخار) در ۴۰۰۰ rpm ۳۷۰ نیوتن متر (۲۷۳ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm ۸٫۹ ۱۰۵ g/km از ۲۰۱۴
DW10 CTED4 ۱۶۳ اسب بخار متری (۱۲۰ کیلووات؛ ۱۶۱ اسب بخار) در ۳۷۵۰ rpm ۳۴۰ نیوتن متر (۲۵۱ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm ۸٫۶/۹٫۲ ۲۲۶ کیلومتر بر ساعت (۱۴۰ مایل بر ساعت)/۲۲۵ کیلومتر بر ساعت (۱۴۰ مایل بر ساعت) BVM6/EAT6 ۱۱۹/۱۴۹ g/km از ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴
DW10 FCTED4 ۱۸۰ اسب بخار متری (۱۳۲ کیلووات؛ ۱۷۸ اسب بخار) در ۳۷۵۰ rpm ۴۰۰ نیوتن متر (۲۹۵ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm ۸٫۶ ۲۳۰ کیلومتر بر ساعت (۱۴۳ مایل بر ساعت) EAT6 ۱۱۱ g/km از ۲۰۱۴
DW12 C ۲٬۱۷۹ سانتی‌متر مکعب (۱۳۳٫۰ اینچ مکعب) ۲۰۴ اسب بخار متری (۱۵۰ کیلووات؛ ۲۰۱ اسب بخار) در ۳۵۰۰ rpm ۴۵۰ نیوتن متر (۳۳۲ پوند نیرو-فوت) در ۲۰۰۰ rpm ۸٫۲ ۲۳۴ کیلومتر بر ساعت (۱۴۵ مایل بر ساعت) ۱۵۰ g/km از ۲۰۱۱
موتور هیبرید
HYbrid4 هیبرید ۱٬۹۹۷ سانتی‌متر مکعب (۱۲۱٫۹ اینچ مکعب) + موتور برقی ۱۶۳ اسب بخار متری (۱۲۰ کیلووات؛ ۱۶۱ اسب بخار) در دور موتور ۳۷۵۰ + ۳۷ اسب بخار متری (۲۷ کیلووات؛ ۳۶ اسب بخار) از موتور برقی ۳۰۰ نیوتن متر (۲۲۱ پوند نیرو-فوت) در دور موتور ۱۷۵۰ + ۲۰۰ نیوتن متر (۱۴۸ پوند نیرو-فوت) از موتور برقی ۸٫۶ ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت (۱۳۰ مایل بر ساعت) ETG6 ۸۵ g/km از ۲۰۱۲

نسل دوم (۲۰۱۸–اکنون)

پژو ۵۰۸
پژو ۵۰۸ نسل دوم
دید کلی
شرکتپژو
تولیداز ۲۰۱۸
بدنه و شاسی
کلاسخودروی اندازه متوسط
شکل بدنهلیفت‌بک
استیشن واگن
طرح‌بندیخودروهای موتور جلو-محور جلو
خودروی چهارچرخ محرک
سکوسکو EMP2 پی‌اس‌ای
پیشرانه
موتور1.6 L PSA PureTech (EP6FDT) I4
1.6 L PSA PureTech (EP6FDT) PHEV I4
1.6 L PSA PureTech PSE (EP6FDT) PHEV I4
1.5 L PSA DV5 BlueHDI I4
2.0 L PSA DW10FC BlueHDI I4
جعبه‌دنده۶ دنده دستی
۸ دنده خودکار
ابعاد
فاصله بین محورها۲٬۷۹۳ میلیمتر (۱۱۰٫۰ اینچ)
درازا۴٬۷۵۰ میلیمتر (۱۸۷٫۰ اینچ)
پهنا۱٬۸۴۷ میلیمتر (۷۲٫۷ اینچ)
بلندی۱٬۴۰۴ میلیمتر (۵۵٫۳ اینچ)
وزن خالصاز ۱٬۴۲۰ تا ۱٬۵۳۵ کیلوگرم
گاه‌شمار
پیشینپژو ۵۰۸ نسل اول

  • نمای جلو

  • نمای پشت

  • نمای داخلی

منابع

  1. ↑ http://annualreport.psa-peugeot-citroen.com/wp-content/themes/psa/pdf/pdf/PSA-2012-03_memento_en.pdf
  2. ↑ «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۳۰ مارس ۲۰۱۰. دریافت‌شده در ۴ مارس ۲۰۱۷.
  3. ↑ http://europe.autonews.com/apps/pbcs.dll/article/?AID=/20110330/ANE/110339999/1131
  4. ↑ "Peugeot 508 prices and specifications brochure" (PDF). Peugeot UK. Archived from the original (PDF) on 8 December 2015. Retrieved 29 November 2015.
  5. ↑ "Peugeot powers to success with awards for 508, the iON and RCZ". Derby Telegraph. 26 August 2011. Archived from the original on 22 September 2014. Retrieved 22 September 2014.
  6. ↑ "New Peugeot 508 awarded number one by the Germans". Continental cars. 9 May 2011. Archived from the original on 13 January 2015. Retrieved 22 September 2014.
  7. ↑ تست تصادف مؤسسه یورو ان‌سی‌ای‌پی-سال۲۰۱۱ (بازیابی در ۶ ژوئن ۲۰۱۷)
  8. ↑ https://www.groupe-psa.com/en/document/ventes-groupe-modele-energie-2017/
  9. ↑ https://media-ct-ndp.peugeot.com/file/27/5/ct-508-berline-et-sw-16d-v2.0.37275.37275.pdf#_ga=1.127146957.1973532451.1488385887
  10. ↑ https://media-ct-ndp.peugeot.com/file/15/4/508h4.25154.pdf#_ga=1.127146957.1973532451.1488385887
  11. ↑ https://www.peugeot.com.cn/uploadfile/att/508.pdf
  12. ↑ http://www.autohome.com.cn/spec/20106/#pvareaid=102216
  13. ↑ http://car.autohome.com.cn/config/spec/20106.html
  14. ↑ http://www.autohome.com.cn/spec/16511/#pvareaid=102216
  15. ↑ http://db.auto.sohu.com/dongfengpeugeot/2846/123381
  16. ↑ http://www.autohome.com.cn/use/201110/249224-3.html
  17. ↑ http://www.autohome.com.cn/spec/9782/#pvareaid=2042251
    آخرین نظرات
    • شرکت
    کلیه حقوق این تارنما متعلق به فرا دانشنامه ویکی بین است.