کاوازاکی سی-۲
کاوازاکی سی-۲ (انگلیسی: Kawasaki C-2) هواپیمای ترابری نظامی با ابعاد متوسط ، دو موتور توربوفن ،برد طولانی و سرعت زیاد توسط صنایع سنگین کاوازاکی (KHI) برای نیروی هوایی دفاعی ژاپن توسعه یافته‌است .
| C-2 | |
|---|---|
| کاربری | هواگرد ترابری نظامی |
| کشور سازنده | ژاپن |
| تولیدکننده | شرکت هوافضای کاوازاکی |
| نخستین پرواز | ۲۶ ژانویه ۲۰۱۰ |
| معرفی‌شده در | ۳۰ ژوئن ۲۰۱۶ |
| وضعیت | در حال خدمت |
| کاربر اصلی | نیروی هوایی ژاپن |
| ساخته‌شده | ۲۰۱۰–اکنون |
| تعداد ساخته‌شده | ۱۱ (برای ۲۲ فروند برنامه‌ریزی شده است.) |
توسعه
در سال ۲۰۰۱ وزارت دفاع ژاپن در پی تصمیم برای نوسازی ناوگانهای فرسوده و نیاز به هواپیمای ترابری جدید، شروع به تحقیق و برنامه‌ریزی برای تهیه ۴۰ فروند هواپیما و جایگزین نمودن در ناوگانهای فرسوده بجای کاوازاکی سی-۱ و سی-۱۳۰ هرکولس نمود.پس از تحقیق دربارهٔ هواپیماهای ترابری نظامی خارجی مانند سی۱۳۰جی سوپر هرکولس ، سی-۱۷گلوبمستر-۳ و ایرباس آ-۴۰۰ام وزارت دفاع ژاپن اعلام کرد هیچ یک از هواپیماهای موجود ، نیاز نیروی هوایی ژاپن را تأمین نمی‌کنند و تصمیم بر توسعه هواپیماهای موجود گرفته شد .
صنایع سنگین کاوازاکی گزینه منتخب برای توسعه این هواپیما بود که این برنامه موازی با برنامه توسعه هواپیمای Kawasaki P-1 برای کاهش هزینه‌ها و اشتراک در بدنه اصلی و اجزای سیستم انجام شود .
مشخصات
- خدمه :۳ (۲خلبان و ۱ لودمستر)
- ظرفیت:۳۷،۶۰۰ کیلوگرم
- طول : ۴۳.۹ متر
- پهنای دوسر بال : ۴۴.۴ متر
- ارتفاع : ۱۴.۲ متر
- وزن خالی : ۶۰،۸۰۰ کیلوگرم
- حداکثر وزن برخاست : ۱۴۱،۴۰۰ کیلوگرم
- پیشرانه : ۲ موتور جنرال الکتریک مدل : CF6-80۰C2K1F - فشار هرکدام ۲۶۶ هزار نیوتن
جستارهای وابسته
منابع
- ↑ "Kawasaki Delivers First Mass-produced C-2 Transport Aircraft to JASDF" (Press release). Kawasaki Heavy Industries. 30 June 2016. Retrieved 30 June 2016.
- ↑ "Ｃ２輸送機の調達、３機減 価格高騰受け、予算７３５億円節減". 朝日新聞. 2018-12-20. Archived from the original on 2018-12-21. Retrieved 2020-06-24.
- ↑ «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۸ ژانویه ۲۰۱۰. دریافت‌شده در ۲۷ فوریه ۲۰۱۵.
- ↑ «نسخه آرشیو شده». بایگانی‌شده از اصلی در ۲۵ فوریه ۲۰۱۵. دریافت‌شده در ۲۷ فوریه ۲۰۱۵.
- ↑ Type Certificate Data Sheets, Federal Aviation Administration